☆1183.第一千一百八十章自力更生，才能不受制於人
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第一千一百八十章 自力更生，才能不受制於人
江晨看著杜勇搖搖頭道：“這只不過是暫時的，目前主要影響產能和銷售的主要有兩方面的原因。第一個那就是在胡思樂湖基地，這款飛機已經投入生產，但是各類設施還不完善，目前的生產也只是在試生產階段，並沒有正式投產，所以在產能比較低。一旦投入正式生產的話，那麽產能將會有很大的提高。大家都知道，目前我們這款飛機的技術和零部件都是來自於國外，所以我們在生產中和銷售中都會受到很多的限制。而受今天這些事情的影響，我們與老美的關系惡化。所以這就使得我們在零部件的獲得使用上，包括在銷售上受到的限制也越來越多，越來也嚴格了。”
“所以我們目前急需要解決的問題，就是如何擺脫這些束縛於限制。雖然方法有很多，但是擺在我們面前的只有一條路，那就是走自力更生，這樣才能徹底的擺脫來自外部的影響與束縛。所謂的自力更生，就是我們拋棄他們，不在使用他們的技術和零部件，這樣我們就沒有什麽命門抓在人家手中了。關於技術這方面，我們還差的比較遠，所以這方面需要慢慢發展，我就不細講了。不過我可以告訴大家，我們在這方面的發展是喜人的。我們的科研團隊針對我們當前的現狀進行了非常多的優化設計或者是適應性改造，使得這款飛機更能適應我們以及其它相關客戶的需求。目前我們已經積累了與這款飛機，或者說直升飛機方面許多我們獨到的技術和設計。針對於這些技術和設計，我們正在進行全球方面的專利申報註冊工作。這對於我們走向國外市場，可以說意義重大。”
“啪啪啪啪、、、”眾人都鼓起掌來。而江晨見狀也下來起來。事實上這些專利和設計有很多都是他以他那超前的目光所提出來的，這其中偷竊了許多後世各大直升飛機制造商在飛機上所使用的新技術。而江晨呢將這些他所知道了解的給我們的科研團隊通過外行的論述，給他們‘提’了出來。當然了，這些技術牽扯了很多科技技術是現在或者說國內沒有的，但是沒關系，先註冊專利再說。至於江晨他們使用呢在，而是結合了目前他們掌握的技術，進行了適應性改進，讓它更適用於目前他們的情況。而江晨這麽做的目的，也是為了未來的國際發展進行布局或者說鋪墊。一方面呢是用於打破國際上的技術壁壘，避免受到在這方面的限制於打壓。而另一方面呢，江晨也想利用這些技術與國際上相關飛機制造商或者技術擁有者進行專利交換。當然了，交換的方式有很多，比如專利權交換，專利使用交換，專利授權交換等等。通過這些交叉合作的方式，為他們獲得更多的專利技術和生產使用權，這也是為未來他們走向國際的一個重要門檻。
喝了一口水，江晨接著說道：“而在零部件上面，我們也遇到相同的問題。那就是受到波及，我們的零部件供應受到限制，這使得我們的生產進度和產能受到影響。所以我們這大半年，或者說一直來所進行的一項重要工作，就是實現這些進口零部件的國產化。相信大家也都聽說了，前幾天，我們的試飛員因為飛機天氣原因進行迫降受傷，然後被飛機送進了南山醫院。我之所以回來，也有一部分原因是因為他。當然了，這些都是對外詞匯，我在這裏給大家透個底。這次這個試飛員受傷，就是因為我們在試飛運用了我們國產化零部件的飛機才墜機受傷的。目前，事故原因以及查明，就是使用了某廠家所生產的不合格零部件所造成的。雖然這項工作進展的不是很順利，但是我們會進行走下去的。這次的教訓也給了我們很多經驗。而且經過總結，我們的科研人員已經總結出來了一套新的檢驗方法，避免以後出現類似的情況。”
說著，江晨掃視了一下眾人繼續說道：“同志們，自力更生的道路肯定是曲折的。這樣的教訓可能以後還會有，而且還會很多，只要我們繼續進行這方面的嘗試與發展。但是，我們不能被這一點困難嚇跑，反而應該迎難而上，爭取將它克服戰勝。翻過高山，走過峽谷，那麽迎接我們的必將是康莊大道。”
“啪啪啪啪、、、”眾人再次鼓掌起來。
江晨壓了壓然後繼續說道：“剛剛杜總監問我，我們的產能能不能增加，我可以明確的回答你，肯定會的。只不過這需要一段時間，待我們的國產化零部件實驗成功得到應用後，那麽就是這款飛機大規模生產階段。只不過，到那時候，我們就可能就看不上這架飛機了。掌握相關技術和零部件生產的我們，肯定能夠造出比這更好，更大，更先進的飛機了。”
“這也是我們在岐山基地所參與進行的一個科研項目。說到這裏了，那我就將其它幾個科研項目給大家簡單的介紹一下。”江晨看著眾人說道：“從總體上來說，我們在岐山的研究項目分為兩個方面，一方面是軍用飛機，而另一方面是民用飛機。這和我們目前公司的其它項目是一致的，當然了，這也與咱們公司的特殊情況有關。從飛機類型上來說，我們主要是從事直升飛機和固定翼飛機的研制工作。而這裏面，也分為民用飛機和軍用飛機。”
“舉個例子，我們現在所生產的小鳥直升飛機，它就有多個型號。既能運用到民生，遙感，運輸，海監，救援等與社會有關的民用方面。也能運用到軍事領域，比如在運輸，偵察，火力打擊，通信指揮等領域。而且因為這款飛機優秀的性能和低廉的價格，所以受到了部隊陸海空方面的一致喜歡，並且都在向我們增加訂單。我之前所說的四百架飛機訂單中，有很大一部分都是來自他們。”
“而在固定翼飛機方面，也分了民用飛機和軍用飛機，只不過啊這個界定並沒有那麽嚴格。比如普通的民用客機，可以改造成電子戰飛機和預警機或者是偵查機，巡邏機。而軍用的運輸機呢，也可以當做民用飛機來運輸物資等等。而我們在這方面差不多是其頭並肩的，在搞民用飛機研究外，也在做軍用運輸機的研究論證工作。利用我們引進的灣流三和c130以及我們本來有的運七運八，還有運_10這方面的機型資料做參考，來搞出屬於我們自己的民用飛機和軍用運輸機。不過因為目前我們的實際情況和當前的技術因素，所以我們決定先發展民用客機，然後在相關技術和條件成熟後再進行軍用運輸機的研究與制造。”
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江晨看著杜勇搖搖頭道：“這只不過是暫時的，目前主要影響產能和銷售的主要有兩方面的原因。第一個那就是在胡思樂湖基地，這款飛機已經投入生產，但是各類設施還不完善，目前的生產也只是在試生產階段，並沒有正式投產，所以在產能比較低。一旦投入正式生產的話，那麽產能將會有很大的提高。大家都知道，目前我們這款飛機的技術和零部件都是來自於國外，所以我們在生產中和銷售中都會受到很多的限制。而受今天這些事情的影響，我們與老美的關系惡化。所以這就使得我們在零部件的獲得使用上，包括在銷售上受到的限制也越來越多，越來也嚴格了。”
“所以我們目前急需要解決的問題，就是如何擺脫這些束縛於限制。雖然方法有很多，但是擺在我們面前的只有一條路，那就是走自力更生，這樣才能徹底的擺脫來自外部的影響與束縛。所謂的自力更生，就是我們拋棄他們，不在使用他們的技術和零部件，這樣我們就沒有什麽命門抓在人家手中了。關於技術這方面，我們還差的比較遠，所以這方面需要慢慢發展，我就不細講了。不過我可以告訴大家，我們在這方面的發展是喜人的。我們的科研團隊針對我們當前的現狀進行了非常多的優化設計或者是適應性改造，使得這款飛機更能適應我們以及其它相關客戶的需求。目前我們已經積累了與這款飛機，或者說直升飛機方面許多我們獨到的技術和設計。針對於這些技術和設計，我們正在進行全球方面的專利申報註冊工作。這對於我們走向國外市場，可以說意義重大。”
“啪啪啪啪、、、”眾人都鼓起掌來。而江晨見狀也下來起來。事實上這些專利和設計有很多都是他以他那超前的目光所提出來的，這其中偷竊了許多後世各大直升飛機制造商在飛機上所使用的新技術。而江晨呢將這些他所知道了解的給我們的科研團隊通過外行的論述，給他們‘提’了出來。當然了，這些技術牽扯了很多科技技術是現在或者說國內沒有的，但是沒關系，先註冊專利再說。至於江晨他們使用呢在，而是結合了目前他們掌握的技術，進行了適應性改進，讓它更適用於目前他們的情況。而江晨這麽做的目的，也是為了未來的國際發展進行布局或者說鋪墊。一方面呢是用於打破國際上的技術壁壘，避免受到在這方面的限制於打壓。而另一方面呢，江晨也想利用這些技術與國際上相關飛機制造商或者技術擁有者進行專利交換。當然了，交換的方式有很多，比如專利權交換，專利使用交換，專利授權交換等等。通過這些交叉合作的方式，為他們獲得更多的專利技術和生產使用權，這也是為未來他們走向國際的一個重要門檻。
喝了一口水，江晨接著說道：“而在零部件上面，我們也遇到相同的問題。那就是受到波及，我們的零部件供應受到限制，這使得我們的生產進度和產能受到影響。所以我們這大半年，或者說一直來所進行的一項重要工作，就是實現這些進口零部件的國產化。相信大家也都聽說了，前幾天，我們的試飛員因為飛機天氣原因進行迫降受傷，然後被飛機送進了南山醫院。我之所以回來，也有一部分原因是因為他。當然了，這些都是對外詞匯，我在這裏給大家透個底。這次這個試飛員受傷，就是因為我們在試飛運用了我們國產化零部件的飛機才墜機受傷的。目前，事故原因以及查明，就是使用了某廠家所生產的不合格零部件所造成的。雖然這項工作進展的不是很順利，但是我們會進行走下去的。這次的教訓也給了我們很多經驗。而且經過總結，我們的科研人員已經總結出來了一套新的檢驗方法，避免以後出現類似的情況。”
說著，江晨掃視了一下眾人繼續說道：“同志們，自力更生的道路肯定是曲折的。這樣的教訓可能以後還會有，而且還會很多，只要我們繼續進行這方面的嘗試與發展。但是，我們不能被這一點困難嚇跑，反而應該迎難而上，爭取將它克服戰勝。翻過高山，走過峽谷，那麽迎接我們的必將是康莊大道。”
“啪啪啪啪、、、”眾人再次鼓掌起來。
江晨壓了壓然後繼續說道：“剛剛杜總監問我，我們的產能能不能增加，我可以明確的回答你，肯定會的。只不過這需要一段時間，待我們的國產化零部件實驗成功得到應用後，那麽就是這款飛機大規模生產階段。只不過，到那時候，我們就可能就看不上這架飛機了。掌握相關技術和零部件生產的我們，肯定能夠造出比這更好，更大，更先進的飛機了。”
“這也是我們在岐山基地所參與進行的一個科研項目。說到這裏了，那我就將其它幾個科研項目給大家簡單的介紹一下。”江晨看著眾人說道：“從總體上來說，我們在岐山的研究項目分為兩個方面，一方面是軍用飛機，而另一方面是民用飛機。這和我們目前公司的其它項目是一致的，當然了，這也與咱們公司的特殊情況有關。從飛機類型上來說，我們主要是從事直升飛機和固定翼飛機的研制工作。而這裏面，也分為民用飛機和軍用飛機。”
“舉個例子，我們現在所生產的小鳥直升飛機，它就有多個型號。既能運用到民生，遙感，運輸，海監，救援等與社會有關的民用方面。也能運用到軍事領域，比如在運輸，偵察，火力打擊，通信指揮等領域。而且因為這款飛機優秀的性能和低廉的價格，所以受到了部隊陸海空方面的一致喜歡，並且都在向我們增加訂單。我之前所說的四百架飛機訂單中，有很大一部分都是來自他們。”
“而在固定翼飛機方面，也分了民用飛機和軍用飛機，只不過啊這個界定並沒有那麽嚴格。比如普通的民用客機，可以改造成電子戰飛機和預警機或者是偵查機，巡邏機。而軍用的運輸機呢，也可以當做民用飛機來運輸物資等等。而我們在這方面差不多是其頭並肩的，在搞民用飛機研究外，也在做軍用運輸機的研究論證工作。利用我們引進的灣流三和c130以及我們本來有的運七運八，還有運_10這方面的機型資料做參考，來搞出屬於我們自己的民用飛機和軍用運輸機。不過因為目前我們的實際情況和當前的技術因素，所以我們決定先發展民用客機，然後在相關技術和條件成熟後再進行軍用運輸機的研究與制造。”
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